案例描述：壓縮機氣閥二級氣缸超壓報警并伴隨氣缸缸體溫度高，對氣缸進行拆解發(fā)現二級排氣氣閥后在關閉不嚴的情況下發(fā)生高壓氣體回竄而產生超壓報警伴隨溫度升高。排查原因為潤滑系統柱塞泵注油量過大,引起雜質堆積造成積碳。

    發(fā)現案例中問題，不能只關注氣閥閥片使用情況的好壞，應當從整個工作流程及輔助系統來判斷造成排氣失效的原因。DNFT油量過大，造成積碳嚴重、氣帶油、密封面密閉不嚴；油量小，造成活塞環(huán)、填料函填料異常磨損漏氣、超壓超溫。

 

    操作步驟：

 

    1、壓縮機停電、懸掛標示牌、氣路放空。

 

    2、拆解壓縮機氣閥壓閥蓋，取出壓閥罩和氣閥。

 

    3、根據壓縮機報警信息結合氣閥實際工作情況從外觀判斷發(fā)生問題的原因。

 

    4、氣閥進行測漏實驗。

 

    5、拆解氣閥，檢查閥片與閥座的密封面：是否有名明顯的凹陷、是否有斷裂、是否積碳過大。

 

    6、檢查閥體配件：是否螺栓松動、是否彈簧失效、是否閥體破損。

 

    7、對氣閥進行清洗，損毀部件進行更換。

 

    8、安裝、試車。

 

    9、觀察壓縮機工作參數并記錄。

 

    根據壓縮機的實際報警信息，判斷氣閥故障點需要對壓縮機的工作原理熟悉。在對壓縮機氣閥進行拆解維修過程中，判斷氣閥密封狀態(tài)、組成部件是否正常是關鍵。